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余分 |
ぺーちくわ |
2010-10-04 21:46:49 |
＞トラクションコントロールシステム
実用化は結構前にされてますよ。
以前友達の車で、信号での発進時、路面が凍っていてトラコン効いてました。
ＡＢＳにしろ、つまらん不必要な技術ですよ。
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大忙しの管理人 |
はくぶん |
2010-10-03 23:43:00 |
今日はチャットがイマイチ面白くない。
全然コメントする気になれん。
あれ以来、爆笑コメントにもお目にかかれんし、
そろそろ飽きてきたのか？
ラリー。
競馬は大学1年の時に宝塚記念を大きく外して止めました。
ので、有名な馬名以外はほとんど何も知らない。
Athlonの焼き鳥でスワジランドの串を探せが、
一体何を言っているのか全然わからん。
匿名串なんてネットでいくらでも探すことができるが、
そのページへ飛ぼうするとウイルスバスターにブロックされる。
情報ページに何か埋め込まれているのか？
はたまた、そこへ行っちゃいかんってことなのか？
おでんは晩飯としてはあまり嬉しくない。
たらふく食っても、すぐ腹が減る。
基本的に肉類が少ないからね。
血糖値が上がれば空腹感は消える・・・確かに。
しかし、角砂糖舐め舐めは糖尿病を引き起こす。
難しいね。
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ナカヤマフェスタ |
RALLY |
2010-10-03 23:28:14 |
凱旋門賞2着
惜しい。
いや、よくは知らないんだけど。
串
Athlonの焼き鳥でスワジランドの串を探せってこと？
難しいなあ。
大根はうまいと思えるようになった。
厚揚げもわりとうまし。
木綿より絹ごしの厚揚げがうまい。
スジもうまし。
でも一番はつみれだな。
脂肪分は確実に健康によろしくない。
チーズはともかくバターはかなりまずい。
とりあえず血糖値が上がれば食欲は減衰するのでは。
こんにゃくあたりで嵩を稼いで、あとは角砂糖でもなめましょう。
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追加レス |
はくぶん |
2010-10-03 22:54:09 |
ラリー。
俺がレス書いている最中に投稿したな。
微妙なタイミング。
最近はなかなかこんなタイミングはなかったな。
串刺しはスジか焼き鳥だけにしてくれ。
ツミレやコンニャクは別になくてもいいな。
ガンモとハンペンと卵はどっちでもいい。
そりゃ入ってりゃどれでも食うけど。
ハムチーズトースト美味いよ。
チューブでバターを下にたっぷり塗ってね。
チーズだけで腹膨れまい。
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あたふた管理人 |
はくぶん |
2010-10-03 22:29:35 |
どうすんだよ。
こんなにレスできねえよ。
ちょっと見に来たらコメントの嵐。
一日投稿数2桁なんて久し振りじゃないか。
なので、それぞれ短めに。
ウッズ。
ラーメンツアー自体はたった1日のことだが、
奥さんからすると、こんな時期に私を放っておいて、
みたいなことになってもいかんので、
11月になる線が濃厚なんじゃないかと思う。
元々ラーメンツアーは俺とウッズで始まったようなもんだからね。
ウッズ抜きというのは・・・
鶴見のイオンも平日はそうでもないんだけどね。
確かに休日はごった返してるよね。
あと感謝デーも。
サーヤン。
カート＆卓球・・・OK。
ラケットだけで球は持っていかなくていいのか？
カートは毎日でも通いたいくらいだ。
ニョニョ。
ウッズ抜きと言うのもクリープを入れないコーヒーみたいなものなので、
11月ということでどうだろうか？
11月は3連休ないんだけどね。
確かにはじめは“セニョリータ”だったね。
それが“セニョ”と短くなり、最近は“ニョニョ”。
言い難いんだけどね。
でも、暫くはニョニョ。
メールの返事はまた後日ってことで。
旦那。
やっぱECUはクラッチには関係なかったんだな。
ところで、2〜3年前のF1にはトラクション・コントロールって付いてたけど、
あれって実用化されてるの？
おでんで好きなのはスジ、大根、厚揚げ。
これだけあれば何の文句もない。
そう言えば、おでん以外、ちくわのこれといった料理法って思い浮かばんが・・・
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おでんに |
RALLY |
2010-10-03 22:21:57 |
ちくわ
うまし。
しかしてつみれもうまし。
今日はやや暑かったんでおでんの気分じゃなかったけど、ぼちぼちおでんの季節ね。
あさっぱらからペリアでチェックしてたらばれたか。
IPからもばれるしなぁ。
串でも刺すか。
そうだ、こんにゃくもうまいね。
腹減ってきた。
が、チーズトーストを食べるのは危険だな。
スライスチーズだけを食べるか。
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ちびた |
ぺーちくわ |
2010-10-03 20:48:37 |
おでんのちくわは、ちくわのもっとも美しい姿であり、
他の具材を一切寄せ付けることなく、堂々としているのです。
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イエロータクシー |
ぺーちくわ |
2010-10-03 20:44:52 |
ＥＣＵの話は、
まさに燃料噴射とかの点で、昔よりマシということで。
キャブ車とかと比べると・・・程度と思ってもらえれば。
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こんばんは。 |
セニョリータY |
2010-10-03 20:42:59 |
こんばんは。
ウッズさん、おかえりなさい。
出張、お疲れさまでした。
ラーメンツアー、
ウッズさんが行けないのなら
11月でいいと思います。
でも、産後一ヶ月後に旦那が
ラーメンツアーしてても
大丈夫なものなんでしょうか？
なんなら、私らだけで
はくぶんさんが言ってた連休に行きます？
かえってウッズさんに気をつかわせるのも
なんですし。
今さっき、9日に予定が決まりましたんで、
空いてるのは10日か11日です。
サーヤンさん、
グアム、カートに卓球ですか。
カート、何十年ぶりだろう。
グアムで卓球も面白いですね。
私もラケット、もっていこう。
ぺーちくわさん、
いきなりの無粋な質問にもかかわらず、
お答えありがとうございます。
無礼ついでに、もうひとつ。
何代目かのあだ名の
「ぺーっちくん」って、すげえ言いにくい。
このあだ名がしばらく続いたのなら
わりと根性のあるご家族ですね。
個人的には、ひろっぺがいいな。
なんかかわいい。
ちくわ、美味しいよね。
イチオシは、やっぱりおでんやな。
ちなみに私の、このセニョリータYは、
はくぶんさんが
虎の穴で「セニョリータ」と呼びはじめて、
ここに初めて書き込むときに、
分かるHNにしようと。
だったら「Y」つけな分からんやろということで、
このような名前になりました。
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グアムでカート |
サーヤン |
2010-10-03 19:40:20 |
みんなまだグアムで何をするかはっきり決めてないと思うのですが、私としては連日海ばっかりというのもしんどいので、カートも楽しみたいですねえ。
ホテルには卓球もあるみたいですよ。
ラケット持ってかないと。
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ラーメンツアー第２弾 |
ウッズ |
2010-10-03 18:31:01 |
えぇ、ウッズです。
すみませんすみません。
ラーメンツアー第２弾でしたね。
ご存知の方もおられると思いますが、
今月は出産月でして、ちょっと難しいんですよね。
なので、僕をはずしてもらった方が
話は進むんでは、と思うんですが。
来月であれば、問題ないかと思いますが。
なので、すみません。今月決行であれば、パスでお願いします。
今日、久々に鶴見のイオンに行ってきましたが、
大日のイオンと違って、活気ありますね。
大日のイオンはひどいもんですよ。
駐車場で、あんなに待たされるとは。
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どうすんだよ |
はくぶん |
2010-10-03 12:33:36 |
そうそう、それからラーメンツアー2010第2弾の話。
最近ウッズが登場しないので打ち合わせができない。
店はだいたい決まったが、日にちがまるで決まっていない。
10月は9、10、11と3連休なので、ここで行きたいと思っているのだが。
個人的には10日希望。
とにかくウッズが出て来てくれないことには話が進まんな。
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長雨長め |
はくぶん |
2010-10-03 12:30:49 |
エアコンつけずに寝たら、暑さで寝汗かいて目が覚めた。
この部屋はなぜか外気の影響をあまり受けない。
夏に一晩中エアコンを付けっぱなすと、
仕事から帰って来ても蒸し風呂のようにはなっていない。
どこかひんやりした空気が漂っている。
逆に火を使うと、いつまで経っても暖かいまま。
冬でも暖房が要らないんじゃないかと思うくらい。
良く言うとエコな部屋。
悪く言うと変な部屋。
旦那。
もう雨が降ってるねえ。
それほど酷くはないが、パラパラと降っている。
秋の長雨になるんだろうか。
で、HNだが、それだけ変遷があるのも珍しい。
普通は二転か、多くても三転くらいだろう。
まさに七転八倒のHNってわけだな。
ちくわ好きなのか。
ちくわって好かれも嫌われもしない中立的な食い物ってイメージがあるな。
チーちくは美味いやね。
チーたらも美味いし、チーかまも美味い。
ん、チーズか？
デュアルマスフライホイールを普通のフライホイールに交換することもできるらしいね。
ダイレクト感のないのが嫌だというこだわり派は、
付け替えることも珍しくないようだ。
ECUって点火系と燃料系を制御するシステムらしいが、
ギアを駆動シャフトに連結する動作に、どうやって作用するの？
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長雨眺め |
ぺーちくわ |
2010-10-03 10:15:37 |
HNはねえ・・・一説によると、
本名から、子供の頃は「ひろっぺ」と呼ばれていて、
その後「おっぺ」と呼ばれ、ぺから小学生のときは「ぺこ」とよばれ、
家族からは「ぺ」と呼ばれ、その後「ぺーちゃん」となり、
「ぺーっちくん」になり、「ぺーっちく」になり「ぺーちくわ」。
もう一説によると、ちくわをこよなく愛しているから。
＞クラッチ
デュアル〜ってのは、採用している車もあるけど、
ついていない車もあります。今の車には付いてます。
ノッキングもエンストもするけど、昔の車ほどひどくはないと思いますよ。
ECU制御だし。
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F1ビデオ観戦終了 |
はくぶん |
2010-10-03 09:07:09 |
F1を見終わったら、こんな時間になってしまった。
それにしてもシンガポールGP決勝は波乱のレース展開だったんだね。
ポールスタートでベッテルに後ろからプレッシャーをかけ続けられても、
最後まで首位を死守したアロンソは、さすが現役最強ドライバ。
並の精神力ではないことをまた証明してみせた。
アロンソがファーステストを出せば、次の周にはベッテルがファーステスト。
この二人の熱い戦いは最終戦まで続いて行くだろう。
ウェバーと接触してリタイアに終わったハミルトン。
ステアリングを放り投げて悔しがっていた姿が印象的だった。
リタイア即チャンピオン争い脱落かと思われたが、
ハミルトンはまだ3位に踏み止まっている。
ワールドチャンピオンを争う5人のポイント状況
| 1位 | 202 | マーク・ウェバー | レッドブル |
| 2位 | 191 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ |
| 3位 | 182 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン |
| 4位 | 181 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル |
| 5位 | 177 | ジェンソン・バトン | マクラーレン |
残りが4レースということを考えればウェバーが有利なように見えるが、
最終戦が近づけば近づくほど、どんどん大きくなるプレッシャー。
チャンピオン経験のないウェバーが首位をどこまで守れるのか、まったく予想がつかない。
そういう意味では、目下2連勝で勢いに乗っているチャンピオン経験者のアロンソが有利なようにも見える。
シンガポールGPでのハミルトンはリタイア即脱落とはならなかったが、
これからの4戦はウェバーとアロンソ以外、リタイアは確実に脱落に繋がるレースとなるだろう。
次戦F1第16戦日本GPは10月10日決勝レース。
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今日も朝がやって来た |
はくぶん |
2010-10-03 06:24:05 |
朝かあ〜。
また夜が明けた。
今日は昼から雨が降るかもしれない。
夜になるほど雨の確率アップ。
晩飯食いに行くの面倒だな。
ハムチーズトースト食って寝よ。
いや、寝る前にF1を観よう。
それにしても、ラリーは早起きだな。
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| メッセージ文字数：103／113 |
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| 3460 |
秋の夜中に |
はくぶん |
2010-10-03 01:41:08 |
録ったっきり、まだ観ていないF1シンガポールGP決勝。
F1ニュースを見たいのだが、そうすると結果がわかってしまう。
確か次戦は日本GP＠鈴鹿じゃなかったっけ？
10月10日・・・やっぱそうだよな。
あと1週間あるから来週中に観ればいいかな。
ってか今日観ればいいだろう。
確かにそうなんだけどねえ・・・
旦那。
そうそう、俺もそのよく使っているHNが気になってたんだよ。
あだ名って必ず何らかの由来があるはず。
名前とは全く関係ないみたいだからなあ。
その辺のところ、もちっと詳しく。
で、二人で食いに行ったのか。
ってことは、嫁はあの日休んでなかったってことか？
八兆はとんこつ食っちゃダメなんだよ。
俺もこの前初めてあそこでとんこつ食ったけど、
いたってノーマルって感じだったかな。
嫁の食ったきわみがいいんだな。
もちろん好みの問題はあるけどな。
きわみ＋てっちゃん丼大盛り。
これが俺のいつものメニュー。
今のクラッチではノッキングもエンストも体験できないのか？
旦那とこの車は、そのデュアルマスフライホイール付き？
もしそうなら、次回のラーメンツアーで一度試してみる必要があるかな。
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秋の夜長に |
ぺーちくわ |
2010-10-02 23:08:59 |
>>セニョリータ氏
HNの由来は話すと長いけど、一言で言ったらあだ名だな。
>>はくぶん氏
そうそう、八兆のこってりなラーメンを食べましたけど、
脂が浮いているだけで、中はあっさりのドノーマルで、かなりガッカリでした。
麺も好きじゃないタイプで。
しかも出てくるのが遅いという減点要素多数。という結果。
MTのクラッチに関してですけど、
昔のはダイレクト感があったんですが、
今のはデュアルマスフライホイールとかいうのが邪魔していて、
ペダルタッチとか、うにょうにょしていて気持ち悪いです。
ヘタクソでもそれなりに乗れる仕様、といった感じで、
リニア感がありません。
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| メッセージ文字数：271／285 |
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| 3458 |
晩飯終了 |
はくぶん |
2010-10-02 22:30:20 |
今日は結構食ったなあ。
腹一杯になって動けない。
レバニラ
キャベツのコールスロー
酢豚
きんぴら
コロッケ
カキフライ
チキンフライ
ご飯
さて、栄養的に見るとどうなんだろうか？
ニョニョ。
マニュアル車はクラッチ操作が命だからね。
出るもクラッチ、止まるもクラッチ。
AT車では出来ないエンブレ。
これが妙なんだな。
5→4→3→2と落としていって、ブレーキなしで止まる。
よく仕事中にマークIIのバンでそんなことをして遊んでいたのを思い出す。
最後1速まで落としてエンストしかかったこともあるけど。
とにかくマニュアル車は乗ってて楽しいやね。
会社の近くは確かに店の栄枯盛衰が激しい。
さすが日本一長い商店街だけのことはある。
って関係ないか。
店がなくなるのも寂しいが、仲良しの店員さんが辞めるはもっと寂しい。
店じゃなくて、その店員が居るから行ってる。
そんな店も多いからね。
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| メッセージ文字数：368／403 |
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みんながんばれ |
セニョリータY |
2010-10-02 21:51:33 |
こんばんは。
サーヤンさん、
MT免許獲得おめでとうございます。
そういえばMT講習について、
よく染みちゃんと話してましたね。
私はAT限定で、
ペラペラのペーパードライバーなんで
MTの苦労は分かりませんが、
前にMT車にのせてもらったとき、
クラッチ操作が手早いなあ…と思って
眺めていたのを今でも覚えています。
もしかして、うちのフロアでATって
私とKさんだけですか？
ぺーちくわさん
こちらでははじめまして。
私のチャットのピークは6.7年前。
知らない人といろいろな話題を
というより、どっちかというと、
マニアックな話題を一部の人と
明け方ぐらいまで話してました。
ところで、そのHNの由来はなんなん？
うちの会社近くは、
店の移り変わりが案外激しいですね。
気に入っていて、何度も行っていた店が
いきなり閉店してしまうのは辛いです。
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| メッセージ文字数：351／383 |
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